2020年京津冀相鄰城市間1.5小時交通圈基本形成 - 中國新聞網湖南
本文摘要:中新網9月26日電 河北省交通運輸廳副廳長侯智敏26日介紹,根據河北省京津冀交通一體化規劃建設安排,到2020年,京津冀區域交通一體化扎實推進,雄安新區半小時通達北京,京津冀核心區1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈基本形成。 資料圖:停靠在北京西站

  中新網9月26日電 河北省交通運輸廳副廳長侯智敏26日介紹,根據河北省京津冀交通一體化規劃建設安排,到2020年,京津冀區域交通一體化扎實推進,雄安新區半小時通達北京,京津冀核心區1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈基本形成。

資料圖:停靠在北京西站站臺的京雄城際55003次列車。中新社記者 賈天勇 攝

  26日,交通運輸部舉行例行發布會,請河北、天津、北京三地交通運輸主管部門介紹京津冀交通一體化建設的有關情況。

  侯智敏表示,按照《京津冀協同發展規劃綱要》和《京津冀協同發展交通一體化規劃》,根據河北省京津冀交通一體化規劃建設安排,到2020年,雄安新區對外骨干交通路網重點項目主體建成,冬奧會綜合交通運輸保障體系全面建成,北京大興國際機場“五縱兩橫”集疏運網絡基本完善。京津冀區域交通一體化扎實推進,雄安新區半小時通達北京,京津冀核心區1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈基本形成。

  侯智敏指出,到2035年,形成“安全、便捷、高效、綠色、經濟”的一體化綜合交通運輸體系,網絡設施完備銜接、交通方式優勢互補、技術裝備先進適用、系統運行智能安全、運輸服務優質高效,交通綜合實力顯著提升,基本實現交通運輸現代化,為全面建成經濟強省、美麗河北提供有力支撐。

【編輯:黃詩立】
(洛陽新聞網)

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